B9006
Disponível
C/ IVA
Kit distribuição Land Rover, Jaguar V8
217,00 €
- para el ajuste y control de la sincronización del motor
- necesario para, por ej. trabajos en la unidad de válvula y renovación de la junta de culata
adecuado para motores 3,2 3,5 4,0 4,2 4,4L en los siguientes modelos:
- Jaguar XJ8 (97-09), el motor AJ26 AC, AC, LC, 1B, 5G, SB
- Jaguar XJR (97-09), motor AJ27 KB, CC, MA, 2B, 9G, TB
- Jaguar S-Type (99-08), motor AJ28 KC, CE, MB, 3B, HB, PC
- Jaguar XF (08-09), motor AJ34 3.5, DC, NB, 1G, HG
- Jaguar XK8 (97-09), motor RB, CE, NC
- Jaguar XKR (98-09), motor de GB, PA
- Range Rover (nuevo) (06-09), motor de 4,2L (428PS)
- Range Rover (05-09), motor de 4,2L (428PS)
- Land Rover Discovery III (05-09)
Contenido de suministro:
- pasador de bloqueo del volante (plateado), para ser utilizado como OEM 303-531
- pasador de bloqueo del volante (dorado), para ser utilizado como OEM 303-645
- 2x placa de ajuste del árbol de levas, para ser utilizado como OEM 303-530
- herramienta de retención del árbol de levas, para ser utilizado como OEM 303-532
- 2x tensores de cuña, para ser utilizado como OEM 303-533
- pasador de bloqueo del tensor primario, para ser utilizado como OEM T40011
- herramienta de ajuste para unidad VVT, para ser utilizado como OEM 303-654
- pasador de bloqueo del tensor
Datos técnicos
| Peso bruto | 2120 g |
| Para usar como equipo original (OEM)1 | 303-531 | 303-645 | 303-530 | 303-532 | 303-533 | 303-654 Jaguar |
| Para usar como equipo original (OEM)2 | 303-531 | 303-645 | 303-530 | 303-532 | 303-533 | 303-654 Land Rover |
| Para usar como equipo original (OEM)3 | T40011 Audi |
| Para usar como equipo original (OEM)4 | T40011 Seat |
| Para usar como equipo original (OEM)5 | T40011 Skoda |
| Para usar como equipo original (OEM)6 | T40011 Volkswagen |